“SmartAerospaceMastery”InvitationLetterforthe11thChinaGraduateFutureFlightVehicleInnovationCompetitionToAllGraduateEducationInstitutions,InaccordancewiththearrangementsofChinaGraduateInnovationandPracticeSeriesCompetitions,weherebynotifythedetailsconcerningthe11thChinaGraduateFutureFlightVehicleInnovationCompetition,themed"SmartAerospaceMastery,"asfollows:I.CompetitionOverview"TheChinaGraduateFutureFlightVehicleInnovationCompetition"(hereinafterreferredtoasthe"Competition")isoneoftheflagshipeventswithinthe"ChinaGraduateInnovationandPracticeSeriesCompetitions".ItisundertheguidanceoftheDepartmentofDegreeManagementandGraduateEducationoftheMinistryofEducation,organizedbytheChineseSocietyofAcademicDegreesandGraduateEducation(CSADGE),inconjunctionwiththeChildrenandYouthScienceCenterofChinaAssociationforScienceandTechnology(CAST),andco-hostedbytheChineseSocietyofAstronautics(CSA)andtheChineseSocietyofAeronauticsandAstronautics(CSAA).Adheringtothephilosophyof“InnovationReshapestheFuture”,theCompetitionfocusesonflightvehicletechnologicalinnovation,aimingtoenhancegraduatestudents'capabilitiesinscientificresearch,engineeringpractice,andinterdisciplinarycollaborationwithintheaerospacefield.ThiseditionoftheCompetitionishostedbytheZhuhaiMunicipalPeople'sGovernment,incollaborationwithBeijingInstituteofTechnology,Zhuhai.II.ParticipationEligibility1.StudentsaffiliatedwithChinesehighereducation/researchinstitutions(includingHongKong,Macau,andTaiwanregions):•Currentgraduatestudents•Undergraduatestudentsholdingvalidgraduateprogramadmissionoffers2.InternationalParticipants:•Currentgraduatestudentsatoverseasuniversities•InternationalgraduatestudentscurrentlyenrolledatChineseuniversities3.ExtendedEligibility:Full-timeacademic/professionalstaffathighereducation/researchinstitutionswithin1yearofgraduategraduation4.CorporateTrackProvision:Corporateprofessionalsexpresslyencouragedtoparticipate(eligibilityextendedtothosewithin5yearsofgraduategraduation)Teamsareencouragedtocompeteinateamformat.Eachteammayconsistofupto5members,withcross-institutionalcollaborationpermitted.Sino-foreignstudentteamsarestronglyencouraged.ThiseditioneaturesanInterdisciplinaryTrack,promotingparticipationfrommulti-disciplinaryteams(interdisciplinaryteamsmayincludeupto8members).III.Theme,Topics,andSubmissionRequirements（1）ThemeSmartAerospaceMastery（2）ChallengeTopics1.Regulartrack1.1OverallandSubsystemDesignofAviationAircraftOveralldesignofvarioustypesofaircraftflyingintheatmosphere.Andthedesignofnewconfigurations,layouts,materials,structures,payloads,andcontrolsubsystemsforaviationaircraft.RegistrationLink：https://cpipc.acge.org.cn/platformEnWebsite/fillRegister/2c90801896f7594701973e0259da7ac81.2IntegratedandSubsystemDesignofSpacecraftThisencompassestheoveralldesignandmissionplanningforflightsinEarth'satmosphere,Earthorbitalspace,cis-lunarspace,anddeepspace,aswellasthedesignofsubsystemssuchasnewconfigurations,materials,propulsionsystems,andpayloads.RegistrationLink：https://cpipc.acge.org.cn/platformEnWebsite/fillRegister/2c90801896f7594701973e03207a7ad91.3KeyTechnologiesofPropulsionSystemsforFutureFlightVehicleTomeetthedemandfornewpowersystemsinfutureflightvehicle(includingaircraft,spacecraft,missiles,rockets,etc.),analyzeapplicationscenario,developandverifythekeytechnologiesoftheoveralldesign,subsystem(suchaspower,thrusters,etc.),corecomponents(suchascathodes,nozzles,valves,etc.),testingdevices,simulationmodels,andotheraspectsforvariousnewpropulsionsystems.RegistrationLink：https://cpipc.acge.org.cn/platformEnWebsite/fillRegister/2c90801896f7594701973e045e8f7aec1.4SpecialTopiconNewEnergyAircraftTechnologyToaddressthetechnicalrequirementsoflong-endurance,high-payload,andhigh-energy-efficiencyforaircraft,thisresearchfocusesonnovelenergyapplicationsincludingsolarenergy,hydrogenenergy,laserpowertransmission,microwavepowertransmission,andadvancedenergystoragebatteries.Thestudyencompassesaircraftsystemdesigntechnology,energy/structureintegrationtechnology,hybridenergypropulsiontechnology,andenergymanagementtechnology.Theoutcomesshouldincludecompletedtechnicalsolutiondesigndemonstrationsorprototypedesigns.RegistrationLink：https://cpipc.acge.org.cn/platformEnWebsite/fillRegister/2c90801896f7594701973e05f4287b021.5AerospaceFlightVehiclesforEfficientTransportationFocusingontypicalscenariossuchasglobalhigh-speedreachingandlarge-scalespaceentryandexit,theconceptandapplicationmodeofanewtypeofaerospacetransportationflightvehiclethatsupportsefficientcrossdomainflightandefficientround-tripintospaceareproposed.Theoverallschemeoftheflightvehiclesystem,aswellasthedemonstrationanddesignofsubsystemssuchasaerodynamics,power,structureandmechanisms,thermalprotection,navigationandguidance,anddecisioncontrolshouldbeaccomplished.RegistrationLink：https://cpipc.acge.org.cn/platformEnWebsite/fillRegister/2c90801896f7594701973e066e607b0f1.6SpecialTopiconAir-WaterCross-MediumVehiclesThistopicfocusesontheintegratedoperationscenariosofairandwater,andproposesaconceptandapplicationmodeofanaircraftwiththeabilitytoenterandexitwatermultipletimes.Thekeytasksincludetheoveralldesignoftheaircraft,thelayoutofair/waterdynamicscoupling,cross-mediapowerconversion,pressure-resistantandanti-corrosionmaterials,biomimeticvariantmechanisms,cross-mediacommunicationandnavigation,etc.Thesetechnologiesaimtomeettherequirementsofmilitary-civilianintegrationscenariossuchaslow-altitudesurfaceinspectionandunderwaterdetectionandrescue,promotingtheinnovativedevelopmentofair-seacollaborativeequipment.RegistrationLink：https://cpipc.acge.org.cn/platformEnWebsite/fillRegister/2c90801896f7594701973e06e2ad7b171.7DeepSpaceProbeDesignTheoveralldesignofthespacecraftfortheexplorationofthemoon,planets,andsmallbodies,aswellasthedesignofsubsystemssuchaslandingandtakeoff,surfaceattachmentandlocomotion,autonomousperceptionandmissionplanning,andpayload.Providethetechnicalschemeortheprototype.RegistrationLink：https://cpipc.acge.org.cn/platformEnWebsite/fillRegister/2c90801896f7594701973e0860227b221.8CooperativeTechnologyofUnmannedAerialVehicle(UAV)SwarmForfuturecooperativeoperationscenariosofunmannedaerialvehicle(UAV)swarms,satelliteconstellations,cross-domain/cross-mediumswarms,andmanned/unmannedswarms,designtechnicalsolutionsformissioncooperative,intelligentcooperativesensing,cooperativenavigationandpositioning,cooperativemissiondecision-making,cooperativemissionplanning,cooperativeguidanceandcontrol,aswellasswarmhealthmonitoringandeffectivenessevaluation.RegistrationLink：https://cpipc.acge.org.cn/platformEnWebsite/fillRegister/2c90801896f7594701973e08e30f7b281.9MicrosatDesignandApplicationTechnologiesMicrosatarewidelyutilizedinfieldssuchasEarthobservation,communication,scientificresearch,andtechnologyvalidation.Inanticipationoffuturelarge-scaledeploymentandon-orbitapplicationsofsmallsatellites,itisessentialtodesigntheoverallarchitecture,subsystems,andapplicationscenarios,includingon-orbitremotesensingcommunication,situationalawareness,on-orbitservices,anddataprocessing.RegistrationLink：https://cpipc.acge.org.cn/platformEnWebsite/fillRegister/2c90801896f7594701973e0957a77b352ChallengeTrack2.1Air-GroundCollaborativeIntelligentObstacleAvoidanceandInspectionTechnologyThistrackfocusesonthedevelopmentofautonomouscontrolsystemsforunmannedaerialvehicles(UAVs)andgroundvehicles,withapplicationsinautonomouscollisionavoidanceinnovationandlineinspection(e.g.,urbanpowertransmissionlines,elevatedtrafficroutes,undergroundutilitytunnels,etc.).ThetasksincludeautonomousUAVtakeoff,UAV/groundvehicleautonomousinspection,collaborativepathplanningandobstacleavoidance,andUAVprecisionlandingtoachievecoordinatedinspectionmissions.Thecompetitionconsistsofasingle-roundfinalwithnopreliminaryrounds,andinterruptionsduringtheeventarenotpermitted.RegistrationLink：https://cpipc.acge.org.cn/platformEnWebsite/fillRegister/2c90801896f7594701973e0a9f767b412.2DynamicProgrammingandDecision-MakingforMulti-TargetVisitinLowEarthOrbit(LEO)RegionThetechnologyformulti-targetvisitinLEOregionisakeycapabilityforon-orbitservices,environmentalremediation,debrisremoval,andsituationalawarenessmissions.Spacecraftplatformsbasedonelectricpropulsionareanimportantmeanstoachievelow-costandhigh-efficiencymulti-targetvisits.Asthedemandforautonomousspaceoperationsincreases,theabilitytoperformefficientdynamicplanningwithinashorttimeframebecomesacriticalmetricforevaluatingplanningalgorithms.Againstthisbackdrop,achallengecompetitiontitled“DynamicProgrammingandDecision-MakingforMulti-TargetVisitinLowEarthOrbitRegion”isorganized.Participatingteamsarerequired,ontheprovidedcomputingplatform,togeneratemulti-targetvisitstrategieswithinagiventimeframe,basedonrandomlygeneratedinitialconditionsofthespacecraftplatform,controlparameters,spacetargetdatabaseandinitialstates,usingtheirowndesigneddynamicprogramminganddecisionalgorithms,followedbyfeasibilityverification.Thiscompetitiondoesnothaveapreliminaryroundandtakesplaceduringthefinal.Itemploysasingle-roundformat,meaningeachpairofteamswillcompeteonce,andeachmatchconsistsofthreegamesagainsteachother.RegistrationLink：https://cpipc.acge.org.cn/platformEnWebsite/fillRegister/2c90801896f7594701973e0ba1047b4b2.3UnmannedFighterAircraftVirtualCombatA2v2aircombatsimulationinavirtualenvironmentwillbeconductedforkeyairspacedefenseandattack.Thecompetitionusesaspecifictypeofunmannedfighterjetastheplatform,equippedwithairborneradar,short-rangeair-to-airmissiles,andavirtualcannon.Eachteamwillloadtheirintelligentalgorithmintoaself-providedembeddedcomputingdevice(connectedviaUSBtoasimulationserver).Thealgorithmcontrolsoneaircraftbyreceivingserver-providedinformationandsendingcommandsforaircraftmaneuvers,radaroperation,andweaponusage.Thissemi-physicalsimulationaimstoguidefuturereal-flighttestsofintelligentcomputingdevicesThistrackoperateswithoutpreliminaryroundsandrunsconcurrentlywiththefinalrounds.Thecompetitionadoptsasingleround-robinsystem,whereineveryparticipatingteamcompetesagainsteachotherexactlyonce.Rankingsaredeterminedbyoverallwinrate.Incasesofidenticalwinrates,therankingisdecidedbasedonhead-to-headresults.RegistrationLink：https://cpipc.acge.org.cn/platformEnWebsite/fillRegister/2c90801896f7594701973e1acf687bc03Cross-disciplinaryTrack3.1ExplorationofEmergingLow-AltitudeEconomyModelsThistrackfocusesontheinnovativedesignoflow-altitudeaircraftandtheexplorationofpracticalandgroundbreakingfunctionsforlow-altitudeflightoperationsacrossvariousscenarios,suchastransportationandlogistics,tourismandculturalexperiences,andemergencyresponse.Participantsareencouragedtodevelopnovelbusinessmodels—suchassharedaerialmobilityplatforms,integratedthree-dimensionaltransportationsystems,andaeriallogisticsnetworks—topromotethelow-altitudeeconomyasanewengineforhigh-qualitydevelopment.RegistrationLink：https://cpipc.acge.org.cn/platformEnWebsite/fillRegister/2c90801896f7594701973e1b91477bc94CorporateTrack4.1eVTOLPowerSystemConfigurationDesignTheresearchincludes,butisnotlimitedto,thefollowingthreedirections:(1)PureElectriceVTOLConfiguration:Underfixedpayloadconditions,studydifferentaircraftconfigurations(suchasmultirotor,ductedfan,compoundwing)tominimizebatterycapacityandmaximizerange.(2)HybridPowerArchitectureforeVTOL:Studyhybridpowerschemes,includingpowerconfigurations(rangeextender,parallelhybrid,battery-engineconfiguration,fueltype)andaircraftconfigurations,toproposeefficientpowersystemsforlong-enduranceeVTOLs.(3)MotorDriveSystemStructureforeVTOL:Focusonmultirotororductedelectricdrivesystems,andstudymotor,controller,structure,andprocessunderairorliquidcoolingconditions,aimingforthehighesttorque-to-weightratioandsystemefficiency.RegistrationLink：https://cpipc.acge.org.cn/platformEnWebsite/fillRegister/2c90801896f7594701973e1c49117bd5（3）SubmissionRequirementsEntriesarecategorizedascreativeorphysical.Allregisteredteamsshallelectronicallysubmittheprojectreportthroughthedesignatedcompetitionportalnolaterthan10:00PM(BeijingTime),September1,2025.Thereportshallinclude:-Innovationdifferentiationmatrix;-Comparativetechnologicaladvantageanalysis;-Technicalimplementationblueprint.Theprojectreportservesasthedefinitiveevaluationmaterialforthecompetition.Supplementarymaterials—includingdesignspecifications,digitalmodels,animations,videos,andresearchdocumentation,etc.—maybesubmittedalongsidetheprojectreport.Forentriescontainingphysicalprototypes:•PreliminaryStage:Videodocumentationisrequired.•FinalStage:On-sitephysicaldemonstrationorvideopresentation(whereapplicable)ismandatory.Thecompetitionprohibitssubmissionscontainingclassifiedmaterialsorworksembroiledinintellectualpropertydisputes.Participantsshallbearfulllegalliabilityforanyviolationsthereof.Previouslyawardedentriesfrompastcompetitions,iflackingsubstantialinnovation,willbedeemedsubstantiallysimilarderivatives.Suchworks,uponexpertvalidation,shallbedisqualifiedfromawardeligibility.IV.CompetitionScheduleTheCompetitionconsistsoftwostages:apreliminaryroundandafinalround.PreliminaryRoundwillbeconductedthroughonlineassessment.FinalRoundrequireson-sitedefenseandphysicaldemonstrations.(Note:ChallengeTrackwillnotimplementPreliminaryRound.)31May2025:Officialcompetitionannouncementreleased.31May-31August2025:Onlineregistration.TheregistrationforcompetingteamswillcloseonAugust31at10:00PM(BeijingTime).Theregistrationlinkcanbefoundintheintroductionsectionforeachchallengetopic.31May-1September2025:Eligibilityreview&preliminarysubmission.ThesubmissiondeadlineforpreliminaryroundentriesisSeptember1at10:00PM(BeijingTime).Thesubmissionlinkwillbesentviaemailtotheaddressyouprovidedduringsystemregistration.Foranyquestions,pleasecontactthecontestorganizeratgrd@bitzh.edu.cn.2-19September2025:Remoteevaluationofentriesbyexpertpanels.26September-9October2025:Finalistshortlistpublished.EarlyNovember2025:On-sitefinalsatBeijingInstituteofTechnology,Zhuhai.V.AwardsThiseditionoftheCompetitionwillrecognizeoutstandingentrieswiththefollowingawards：FirstPrize(withthetop3winnersreceivingtheChampion,FirstRunner-up,andSecondRunner-upawardsrespectively),SecondPrize,andThirdPrizefortheparticipatingentries.Additionally,an"OutstandingOrganizingUnit"awardwillbeselectedandpresentedtoeligibleorganizingentities.1.Prizes:-Champion:CNY50,000perentry-1stRunner-up:CNY40,000perentry-2ndRunner-up:CNY30,000perentry-FirstPrize:CNY10,000perentry(excludingthetopthreerankedentries)-SecondPrize:CNY3,000perentry-ThirdPrize:Honorarycertificate(nomonetaryreward).2.AwardQuantities:Theexactnumberofawardsineachcategorywillbedynamicallydeterminedbasedonthetotalnumberofqualifiedsubmissionsreceived,ensuringproportionalrepresentationofexcellence.VI.AdditionalInformationFordetailedinformationonentrysubmissionrequirements,appealandarbitrationprocedures,disciplinaryactions,intellectualpropertyrightsandconfidentiality,competitionschedule,andotherrelevantmatters,pleaserefertothe"Guidebookforthe11thChinaGraduateFutureFlightVehicleInnovationCompetition-“SmartAerospaceMastery"(Attachment2).TheOrganizingCommitteeofChinaGraduateFutureFlightVehicleInnovationCompetitionreservesfinalauthorityonruleinterpretationandadjustments.ForsubsequentupdatesanddetailsregardingtheCompetition,pleasestaytunedtotheofficialwebsiteandWeChatofficialaccount.1.OfficialWebsite：https://cpipc.acge.org.cn/cw/hp/32.ContactEmail：grd@bitzh.edu.cn3.WeChatOfficialAccountQRCode：GraduateEducationatBIT,ZhuhaiWeChatOfficialAccount4.StaffandContactInformationforthe11thCompetition：OrganizingCommitteeContacts:XIAOWenying:+86-10-68914502(OverallCoordination)WANGRu:+86-756-3622786(CompetitionOrganization)HEHongwen:+86-10-68915135(ExpertEvaluation)SONGKan:+86-756-6846150(Registration&SubmissionforChallengeTopics1.1-1.9)BAIJing:+86-756-3622728(Registration&SubmissionforChallengeTopics2.2-2.3,3.1,4.1)FENGJiwei:+86-15210617963(Registration&SubmissionforChallengeTopic2.1)QIMin:+86-756-3835202(Registration&SubmissionforInternationalParticipants)LIUYueping:+86-756-6846170(Media&Publicity)SecretariatContacts:WUMinjie,WANGXiaojiao:+86-29-88460213(GraduateSchoolofNorthwesternPolytechnicalUniversity)TheOrganizingCommitteeofChinaGraduateFutureFlightVehicleInnovationCompetitionJune12,2025Attachment1“SmartAerospaceMastery”InvitationLetterforthe11thChinaGraduateFutureFlightVehicleInnovationCompetitionAttachment2“SmartAerospaceMastery”TechnicalGuidelinesforthe11thChinaGraduateFutureFlightVehicleInnovationCompetitionAttachment3“SmartAerospaceMastery”ReferenceTemplateforProjectReportsofContestEntriesforthe11thChinaGraduateFutureFlightVehicleInnovationCompetition

“智驭空天”第十一届中国研究生未来飞行器创新大赛参赛邀请函各研究生培养单位：根据中国研究生创新实践系列大赛工作安排，现将“智驭空天”第十一届中国研究生未来飞行器创新大赛有关事项通知如下：一、赛事简介“中国研究生未来飞行器创新大赛”（以下简称“大赛”）是“中国研究生创新实践系列大赛”主题赛事之一，是由教育部学位管理与研究生教育司指导，中国学位与研究生教育学会和中国科协青少年科技中心主办，中国宇航学会、中国航空学会联合主办。大赛以“创新改变未来”为理念，围绕飞行器技术创新，旨在通过竞赛和激励的方式，提高广大研究生在航空航天领域科研创新能力、工程实践能力，为业界发掘培养复合型、高素质拔尖创新人才。本届大赛由珠海市人民政府、北京理工大学（珠海）承办。二、参赛对象参赛对象为中国（含港澳台地区）高校、科研院所的在读研究生和已获得研究生录取资格的本科生、国外大学在读研究生和国内大学在读国际研究生，以及研究生毕业1年以内的高等院校及科研单位的在职人员。特此鼓励企业在职人员积极参与企业赛道报名，参赛资格可放宽至研究生毕业5年以内。鼓励以团队形式参赛，各参赛队每队最多不超过5人，允许跨单位组队，鼓励中外学生联合组队；本届大赛设有交叉赛道，鼓励各参赛单位组织不同学科学生组队参赛（交叉团队每队参赛人员可最多不超过8人）。三、主题、赛题及作品提交（一）主题“智驭空天”（二）赛题1.常规赛道1.1航空飞行器总体及分系统设计各类在大气层内飞行的航空飞行器总体设计，及其新构型、新布局、新材料、新结构、新载荷、新控制等分系统设计。1.2航天飞行器总体及分系统设计各类天地往返飞行、地球轨道空间、地月空间、深远空间的航天飞行器总体设计和任务设计，及其新构型、新材料、新动力、新载荷等分系统设计。1.3未来飞行器动力系统关键技术专题面向未来飞行器（包括飞机、航天器、导弹、火箭等）对新型动力系统的需求，进行应用场景分析，开展各类新型航空航天动力系统的总体设计、分系统（如电源、推力器等）、核心部件（如阴极、喷管、阀门等）、测试设备、仿真模型等关键技术研究与验证。1.4新能源飞行器技术专题针对飞行器长航时、大载荷、高能效的技术需求，开展应用太阳能、氢能、激光传能、微波传能，以及先进储能电池等新型能源的飞行器总体设计技术、能源/结构一体化技术、混合能源动力技术，以及能源管理技术等研究，完成技术方案设计论证或原理样机设计。1.5空天高效运输飞行器专题面向全球极速达到、大规模进出空间等典型场景，提出支持跨域高效飞行与天地高效往返的新型空天运输飞行器概念与应用模式，完成飞行器系统总体方案以及气动/动力/结构机构/防热/导航制导以及决策控制等分系统方案论证与设计。1.6空水跨介质飞行器专题聚焦空水一体化作业场景，提出具备多次稳定出入水能力的飞行器概念与应用模式。重点完成飞行器总体方案设计、气/水动耦合布局、跨介质动力转换、耐压防腐材料、仿生变体机构、跨介质通信导航等关键技术，满足水面低空巡检、水下探测救援等军民融合场景需求，推动空海协同装备的创新发展。1.7深空探测器设计专题面向月球与行星和小天体探测的飞行器总体设计以及着陆与起飞、表面附着与运动、自主感知与任务规划、有效载荷等分系统设计，完成技术方案设计论证或原理样机研制。1.8无人飞行器集群协同技术专题面向无人机集群、卫星集群、跨域/跨介质集群、有人/无人集群等未来集群协同作业应用场景，完成任务协同方案、智能协同感知、协同导航定位、协同任务决策、协同任务规划、协同制导控制以及集群健康监测与效能评估等技术方案设计。1.9微小卫星设计及应用技术专题微小卫星广泛应用于地球观测、通信、科研及技术验证等领域。面向未来大规模微小卫星部署及在轨应用，完成微小卫星总体、分系统以及包括在轨遥感通信、态势感知、在轨服务、数据处理等应用场景以及应用方案的设计。2.挑战赛道2.1空地协同智能避障与巡检作业技术本赛道以飞行器和地面车辆进行自主感知避撞技术创新以及线路（如城市电力输电线路、高架桥交通线路、线下管廊线路等）巡检作业为应用背景，进行飞行器和地面车辆自主控制系统开发，通过飞行器自主起飞、飞行器/地面车辆自主巡检、飞行器/地面车辆协同路径规划及避障、飞行器定位降落等任务，实现协同巡检作业任务。本赛道不设初赛，决赛期间为一轮制比赛，比赛过程不能中断。2.2航天器近地空间多目标访问的动态规划和决策近地空间多目标访问技术是空间在轨服务、环境治理、碎片清除、态势感知等任务的关键技术之一，而基于电推进技术的航天器平台是实现低成本、高效率多目标访问的重要手段。随着航天自主性需求的提高，如何在短时间内高效率动态规划能力是衡量规划算法优越性的重要指标。在此背景下，设置“航天器近地空间多目标访问的动态规划和决策”挑战赛题。参赛队需在赛方提供计算平台上，针对随机生成的航天器平台初始状态、平台控制参数配置、空间目标库及初始状态，在给定时间内利用自行设计动态规划和决策算法生成多目标访问策略，并通过可行性校验。本赛道不设初赛，在决赛期间进行，采用单循环制，即任意两支参赛队之间都有且仅有1场比赛，每场比赛对抗3局。2.3无人战斗机虚拟对抗在虚拟环境中举行2对2空战，进行要地空域攻防。比赛以某型无人战斗机为空战平台，装备有机载雷达、近距空空导弹和航炮。每支参赛队将智能算法灌入自己准备的智能计算设备中，通过USB接口与仿真服务器相连。每个计算设备的智能算法控制一架飞机：接收服务器提供的信息，同时向虚拟环境发送飞机、雷达和武器的操控指令。通过这种方式，进行任务计算设备的半实物仿真对抗，对后续智能计算设备的装机实飞对抗产生技术牵引。本赛道不设初赛，在决赛期间进行，采取单循环制对抗赛，即任意两支参赛队伍都有且仅有一次对抗，由总赢率进行排名，总赢率相同时，根据胜负关系确定排名。3.交叉赛道3.1低空经济新业态探索本赛道聚焦低空飞行器设计创新，探索低空飞行活动在交通物流、文旅体验、应急救援等场景下的创新性实用功能，开发共享飞行平台、综合立体交通、空中物流网络等新型商业模式，推动低空经济成为高质量发展新引擎。4.企业赛道4.1eVTOL动力系统构型设计研究内容不限于以下三个研究方向：（1）纯电动eVTOL构型研究：在飞机载重量一定条件下，通过飞机构型（多旋翼、涵道、复合翼等）等为变量，研究以电池电量最小、续航里程最大为目标的飞机构型；（2）混合动力eVTOL动力架构设计：研究混合动力方案，包括动力配置（增程式、并联混动式、电池电量与发动机功率配置、燃料类型等）、飞机构型（多旋翼、涵道、复合翼等），提出长续航eVTOL高效动力架构；（3）eVTOL用电机驱动系统结构研究：可选取多旋翼电驱动系统或者涵道式电驱动系统，主要研究在风冷或者液冷情况下的系统结构（电机、电控、结构、工艺），以期达到最大扭矩重量比、最高系统效率。（三）作品提交作品分为创意类和实物类作品。每支报名团队必须在2025年9月1日前，通过大赛网站提交参赛作品的项目报告书，报告书包括方案创新点，与现有技术相比的优势，具体方案描述等内容。项目报告书为比赛最终评比材料。设计方案、数字模型、动画、视频、研究报告等可作为附件一并提交。如作品包含实物模型，在初赛时提供视频材料，决赛时进行实物展示或视频演示。大赛不接受涉密作品和存在知识产权纠纷的作品参赛，如出现涉密或涉知识产权纠纷作品，由参赛选手承担相应责任。往届曾经参赛的获奖作品，如无重要创新，将视为雷同，经专家认定，将不具备获奖资格。四、大赛安排大赛分为初赛与决赛，初赛采用网上评审形式，决赛采用现场答辩和实物展示等形式（挑战赛道不设初赛）。1.2025年5月31日：发布大赛通知。2.2025年5月31日—8月31日：网上参赛报名。参赛队注册、报名截止到8月31日22:00，境外参赛队员注册请通过邮件（grd@bitzh.edu.cn）联系大赛承办单位。3.2025年5月31日—9月1日：资格审核与初赛作品提交。参赛团队队长所在单位需对本单位参赛队伍进行资格审核。参赛队所在单位审核及初赛参赛作品提交截止到9月1日22:00，通过大赛官方网站进行，网址为：https://cpipc.acge.org.cn/cw/hp/3。4.2025年9月2日—9月19日：大赛初赛作品评审，组织专家网上进行初赛作品评审。5.2025年9月26日—10月9日：公布大赛决赛入围名单。6.2025年11月初：在北京理工大学（珠海）举行现场决赛。五、奖项设置本届大赛面向参赛作品设置一等奖（前3名为冠军、亚军、季军奖）、二等奖、三等奖，面向组织单位评选“优秀组织单位”。奖金设置：冠军50000元/项，亚军40000元/项，季军30000元/项，一等奖10000元/项，二等奖3000元/项，三等奖可获得荣誉证书。奖项数量：根据提交参赛作品的数量另行确定。六、其他事宜作品提交要求、申诉仲裁、纪律处罚、知识产权与保密、大赛时间安排等其他相关事宜详见《“智驭空天”第十一届中国研究生未来飞行器创新大赛指南》（附件2）。大赛最终解释权归中国研究生未来飞行器创新大赛组委会所有。本届大赛后续相关事宜敬请关注大赛官方网站及微信公众号。1.大赛官网：https://cpipc.acge.org.cn/cw/hp/32.大赛邮箱：grd@bitzh.edu.cn3.大赛微信号二维码：北京理工大学珠海校区研究生教育大赛官微4.问题咨询与交流：为方便各培养单位组织人员、指导教师以及参赛选手之间的沟通与联系，欢迎扫码进入QQ群。各单位组织教师QQ群：参赛队队长交流QQ群：5.第十一届大赛工作人员及联系方式：承办单位联系人：肖文英010-68914502（总体协调）王茹0756-3622786（决赛竞赛组织）何洪文010-68915135（专家评审）宋侃0756-6846150（1.1-1.9等赛题的报名、作品提交）白静0756-3622728（2.2-2.3、3.1、4.1等赛题的报名、作品提交）冯吉威15210617963（2.1等赛题的报名、作品提交）漆敏0756-3835202（境外高校选手和境内国际学生报名、作品提交）刘月萍0756-6846170（媒体宣传）秘书处联系人：吴敏洁王晓姣029-88460213（西北工业大学研究生院）中国研究生未来飞行器创新大赛组委会2025年5月31日附件1：“智驭空天”第十一届中国研究生未来飞行器创新大赛参赛邀请函附件2：“智驭空天”第十一届中国研究生未来飞行器创新大赛指南附件3：“智驭空天”第十一届中国研究生未来飞行器创新大赛参赛作品项目报告书参考模板附件4：中国研究生创新实践系列大赛-用户手册

各参赛单位、参赛队：“未来之光超算杯”第十届中国研究生未来飞行器创新大赛全国总决赛已于2024年11月27日至29日在深圳北理莫斯科大学圆满结束。参赛作品经过线下专家评审、专委会评议，并报大赛组委会表决通过，共评出冠亚军各1项、并列季军2项、一等奖23项、二等奖70项、三等奖135项、优秀指导教师138人、优秀组织单位51个，现将获奖名单予以公示（见附件）。如有异议，请通过邮件或书面形式实名向大赛组委会秘书处反映。公示时间：2024年12月3日-2024年12月6日联系邮箱：grd@bit.edu.cn附件：“未来之光超算杯”第十届中国研究生未来飞行器创新大赛决赛获奖名单公示中国研究生未来飞行器创新大赛组委会2024年12月3日

大赛决赛各参赛单位、参赛队：根据第十届中国研究生未来飞行器创新大赛决赛（以下简称“决赛”）实施计划，全国总决赛将于2024年11月27日至29日举办。现将有关事项通知如下：一、比赛总体要求1.比赛模式常规赛道和企业赛道:采用“PPT汇报+专家质询”的方式，可根据作品情况增加视频和实物展示环节（计入答辩时间）。每个作品PPT汇报10分钟，专家提问及答辩5分钟。汇报环节由一名队员进行汇报；汇报结束后，由专家提问，选手回答。挑战赛道3.1：（1）本赛道准备时间10分钟，比赛总时长15分钟，可飞行1-2次。在比赛阶段，每组飞完1次，可自行判断是否进行第2次试飞，若第2次试飞超出总时长15分钟，第2次试飞成绩判0；取试飞次数的平均分作为总成绩。（2）成绩根据任务主要分为飞行器起飞分、飞行器空中巡检分、车辆空地协同避障分、飞行器准确定位降落分，具体评分见附件5。挑战赛道3.2：（1）排名规则。挑战赛道3.2的排名规则为竞赛截止时刻（北京时间2024年11月20日12:00）的实时得分排名，若设计指标相同，则提交时间越早的队伍排名越靠前。（2）获奖资格确定。组委会依据参赛队伍总数和得分排名确定最终获奖资格的队伍，排名越靠前获奖等级越靠前。（3）现场汇报交流。所有获得获奖资格的队伍需参加决赛日的解题方法现场汇报交流，报告时长不少于15分钟，不参加现场汇报的团队视作放弃获奖资格。（*本赛道决赛《参赛确认函》提交截止时间为11月22日17时）挑战赛道3.3：本赛道为对抗赛，采用双轮单循环制，分为小组赛和决赛两轮，且每轮比赛中任意两支参赛队之间都有且仅有1场比赛。每场比赛对抗3局，最终根据决赛积分排名。（详见附件6）2.参赛人员进入决赛的常规赛道、企业赛道队伍每队派1-2名代表参赛，挑战赛队伍每队派1-3名代表参赛，每队最多派1名指导教师参赛，参赛人员必须来自于报名系统提交的团队成员。二、决赛时间、地点及日程安排1.时间：2024年11月27日-29日2.地点：广东省深圳市深圳北理莫斯科大学3.决赛日程安排：具体安排以现场报到领取的《决赛指南》为准日期会议事项时间内容11月27日报到及赛前准备9:00-20:00参赛队报到并按照赛道抽签9:00-20:00参赛队熟悉场地，调试设备、抽签并按抽签顺序试飞，每队试飞时间为30分钟9:00-20:00特邀专家、组委会成员、各赛道评委报到19:00-21:00文艺演出活动*19:00-20:00专家、评委会议11月28日开幕及决赛9:00-9:30开幕式、集体合影9:40-18:00各赛道决赛10:00-17:00学术报告、企业宣讲*19:00-21:00专家、评委会议19:00-21:00学术对话或企业宣讲对话*11月29日闭幕式8:30-9:00组委会会议10:00-12:00闭幕式暨颁奖典礼三、报到与离会1.报到时间：参赛队员报到时间为11月27日09：00-20：002.离会时间：11月29日下午3.报到地点：深圳北理莫斯科大学礼堂前厅4.交通指引：A:深圳宝安机场-深圳北理莫斯科大学，距离约52.8公里，车程约63分钟。公共交通线路：方案一：地铁11号线（4站到岗厦北站）→地铁14号线（8站到大运站）→M219路（5站到北理莫斯科大学站），全程约95分钟。方案二：机场快线A4线（1站到信息学院站）→802路或M219路（1站到北理莫斯科大学站），全程约80分钟。B:深圳北（高铁站）-深圳北理莫斯科大学，距离29.4公里，车程约36分钟。公共交通线路：地铁5号线（8站到布吉站）→地铁14号线（5站到大运站）→M219路（5站到北理莫斯科大学站），全程约71分钟。5.食宿安排：（1）比赛期间由承办单位统一安排用餐（28日午晚餐、29日午餐）；（2）住宿推荐酒店信息如下，入住可享受协议价，费用自理；参赛师生交通费自理。A:挑战赛道学生、国际赛道学生：建议入住深圳北理莫斯科大学校内F栋。因校内床位紧张，其他赛道学生有特殊情况的，可申请校内床位，根据情况和申请时间，先到先得。B:其他人员：推荐酒店：深圳园山希尔顿欢朋酒店（联系人：詹经理19925239216）；深圳中海凯骊酒店（联系人：黎经理13590265834）；维也纳酒店深圳大运中心地铁站店（联系人：李经理13302313122/13243830295）比赛期间（28-29日）将于固定时间段在深圳北理莫斯科大学与推荐酒店间安排摆渡车辆，详情后续通知。温馨提醒：同一时段周边体育馆有大型演唱会，酒店房源紧张，请尽早预订。四、报名信息提交1.决赛参赛确认函请各参赛队将填写好的《参赛确认函》（附件1）以“附件1+作品序号+作品名称”命名文件及邮件主题（作品序号为初评结果公示的序号），于11月10日17时前发送至邮箱academic@smbu.edu.cn，未按时反馈确认函者，将视同其放弃决赛资格。（挑战赛只需报送此材料即可，其中“挑战赛道3.2”截止时间为11月22日17时）2.作品征集确认函、决赛知识产权免责声明为扩大大赛的影响力和知名度，经第十届大赛执委会研究决定，大赛执委会将以各作品的展示设计图为基础，编制《决赛作品集》，请各参赛队将手写签字后的《作品征集确认函》、《决赛知识产权免责声明》（附件2）扫描成PDF格式，以“附件2+作品序号+作品名称”命名文件及邮件主题，于11月10日17时前发送至邮箱academic@smbu.edu.cn未按时反馈者，将视同其放弃决赛资格。3.作品展示设计图为更好的展示作品风貌，各队需按设计模板（附件3），将作品图以“附件3+作品序号+作品名称”命名文件及邮件主题，于11月22日17时前发送至邮箱academic@smbu.edu.cn，并提前自行打印，于报到时提交，组委会将统一组织现场展示。4.作品报告书请各参赛队严格按照模板填写报告书（附件4），并自行打印5份，于比赛当天携带至参赛现场，供评委专家审阅。5.汇报PPT请各参赛队制作汇报PPT，内容不得体现任何参赛队伍、指导教师及培养单位实名信息，否则视为作弊。将汇报PPT以“汇报PPT+作品序号+作品名称”命名，于11月22日17时前发送至邮箱academic@smbu.edu.cn，PPT提交后不接受任何修改和替换!6.获奖展示PPT请各参赛队制作展示PPT，PPT共2页，首页为参赛名、参赛队名和所属院校，次页简介参赛作品（图片+200字创新点）。以“获奖展示PPT+作品序号+作品名称”命名文件及邮件主题，于11月22日17时前将展示PPT发送至邮箱academic@smbu.edu.cn。大赛承办单位将根据获奖情况，在颁奖典礼上播放展示PPT。PPT提交后不接受任何修改和替换！7.作品视频请各参赛队制作一段能够展示本队参赛情况的视频，要求：①时长1-2分钟；②视频格式为mp4；③作品名称、团队名称、院校名称须在视频开始时以文字形式出现。请将视频及邮件标题以“视频+作品序号+作品名称”命名；于11月22日17时前将视频发送到邮箱academic@smbu.edu.cn。大赛承办单位将根据获奖情况，在颁奖典礼上播放视频。视频提交后不接受任何修改和替换!材料收取方式明细表序号内容邮件名称接收邮箱接收截止日期1《参赛确认函》附件1+作品序号+作品名称academic@smbu.edu.cn11月10日17时2《作品征集确认函》附件2+作品序号+作品名称academic@smbu.edu.cn11月10日17时3《知识产权免责声明》4作品展示设计图附件3+作品序号+作品名称academic@smbu.edu.cn11月22日17时5汇报PPT汇报PPT+作品序号+作品名称academic@smbu.edu.cn11月22日17时6获奖展示PPT获奖展示PPT+作品序号+作品名称7作品视频视频+作品序号+作品名称academic@smbu.edu.cn11月22日17时五、答辩纪律1.请携带本人身份证件以备查验，同时保持本人手机畅通，方便工作人员及时联络；2.答辩过程禁止录音、录像和录屏，禁止将相关信息泄露或公布；3.答辩全程只允许参赛队员在答辩房间，其它队伍请在等候区等待，无关人员禁止进入答辩场地；以上若有违反，视同作弊，当即取消参赛成绩并通报所在研究生培养单位。六、比赛注意事项1.其它未尽事宜及相关通知将通过大赛官网https://cpipc.acge.org.cn发布，请各参赛队及时关注。2.为方便统计工作，比赛提交材料、邮件主题及提交邮箱地址均有严格格式、时间要求。请各参赛队在发送材料时仔细核对，因未按照格式提交材料而产生的问题由参赛队承担。3.为方便交流沟通，请决赛常规赛道及企业赛道队长、挑战赛道队长分别加入决赛微信群。刘璐18600636896（总体协调）谢文龙15536505315（总体协调）辛笑宇16600259896（竞赛组织）马雨辰13051779856（竞赛组织）沈玉霞13510320399（会务）王雪婷17276751615（会务）房林林13269560163（高峰论坛）崔丹13910727577（高峰论坛）刘洋18614008800（常规赛道1.3）冯吉威15210617963（赛道2.1、2.2、3.1）方浩然18810570873（常规及企业赛道）莫雳13911436237（挑战赛道3.3）马雨辰13051779856（专家评委）邹瀚略13714538228（材料汇总）大赛组委会秘书处联系人：刘澈18991219806梁星丹156903515464.本通知由第十届中国研究生未来飞行器创新大赛执委会负责解释。第十届中国研究生未来飞行器创新大赛执委会2024年11月4日附件：1.第十届中国研究生未来飞行器创新大赛全国总决赛参赛确认函2.《作品征集确认函》与《决赛知识产权免责声明》3.《作品展示设计模板》4.《作品报告书参考模板》5.挑战赛道3.1飞行器和地面车辆线路协同巡检评分说明6.挑战赛道3.3无人战斗机智能协同决策比赛细则7.第十届中国研究生未来飞行器创新大赛决赛入围名单

大赛决赛各参赛单位、参赛队：本大赛全国总决赛定于2024年11月27日至29日在广东省深圳市深圳北理莫斯科大学举办。现将有关事项预通知如下（以正式通知为准）：比赛日程安排11月27日，报到及赛前准备11月28日，开幕式及决赛11月29日，闭幕式及颁奖参赛信息及作品提交时间安排1.决赛参赛确认函（11月10日17时前）2.作品征集确认函、决赛知识产权免责声明（11月10日17时前）3.作品展示设计图（11月22日17时前）4.作品报告书（自行打印5份，于比赛当天携带至参赛现场）5.汇报10分钟PPT（11月22日17时前）6.获奖展示2页PPT（11月22日17时前）7.作品视频2分钟（11月22日17时前）上述材料模板可参考往届决赛通知模板准备，具体要求详见正式通知。住宿餐饮安排比赛期间由承办单位统一安排用餐（28日午晚餐、29日午餐）。住宿推荐酒店信息如下，入住可享受协议价，费用自理；参赛师生交通费自理。A:挑战赛道学生、国际赛道学生：建议入住深圳北理莫斯科大学校内F栋B:其他人员：推荐酒店：深圳园山希尔顿欢朋酒店（联系人：詹经理19925239216）；深圳中海凯骊酒店（联系人：黎经理13590265834）；维也纳酒店深圳大运中心地铁站店（联系人：李经理13302313122/13243830295）比赛期间（28-29日）将于固定时间段在深圳北理莫斯科大学与推荐酒店间安排摆渡车辆。温馨提醒：同一时段周边体育馆有大型演唱会，酒店房源紧张，请尽早预订。第十届中国研究生未来飞行器创新大赛执委会2024年11月1日

按照《中国研究生未来飞行器创新大赛管理办法》及评审规则等相关要求，第十届中国研究生未来飞行器创新大赛初赛已顺利结束。现将初赛阶段评审工作相关情况公告如下：为保证大赛评审工作公平、公正、公开，组委会共邀请51家单位的180位专家担任本届大赛初赛评委。评审过程中已经回避本单位专家评审，同时避免每件作品由3位以上同单位专家评审，以及避免1位专家评选5件以上同单位作品的情况。每件作品由系统随机分配5名本组专家，去掉最高分及最低分后平均得到作品最终成绩。本届大赛报名731支队伍，提交有效作品651个，其中挑战赛道54个作品不参与初赛评审。其余597支队伍中，共有来自52家培养单位的198支队伍入围决赛，其中常规赛道184支，企业赛道14支，现将拟入围名单予以公示。公示时间为2024年10月23日至10月25日。如有异议，请在公示期内以实名方式向大赛秘书处或承办方反映，逾期及匿名反映不予受理。秘书处联系人：梁星丹15690351546承办方联系人：安稳15577109819马雨辰17611408856电子邮箱：grd@bit.edu.cn第十届中国研究生未来飞行器创新大赛执委会2024年10月23日附件：第十届中国研究生未来飞行器创新大赛决赛拟入围名单

各位参赛选手：第十届中国研究生未来飞行器创新大赛挑战赛道“命题3.2：天基光学观测星座轨道设计与优化”已经开赛，赛题细则详见附件，赛程安排和注意事项如下：（1）竞赛时间：2024年10月22日12:00——2024年11月20日12:00（北京时间）。（2）结果提交：2024年11月1日12:00，开放提交结果，各参赛团队通过邮件提交结果文档txt文件至组委会指定邮箱：fxq1032@163.com，每天提交次数不超过5次。大赛组委会负责对提交的设计结果进行校验，并邮件反馈校验结果和得分。（3）排名公布：2024年11月2日起，组委会每天12:00公布截止当前时刻的排名情况。（4）获奖规则：竞赛截止时刻，得分越高的队伍排名越靠前。若设计指标相同，则提交时间越早的队伍排名越靠前。组委会依据参赛队伍总数和得分排名确定最终获奖资格的队伍。所有获得资格队伍需参加决赛日的解题方法现场汇报交流，不参加现场汇报的团队视作放弃获奖资格。附件：赛题细则天基光学观测星座轨道设计与优化

各位参赛选手：第十届中国研究生未来飞行器创新大赛挑战赛道“命题3.2：天基光学观测星座轨道设计与优化”，将于2024年10月22日12:00发布详细赛题，包括动力学环境、观测目标分布、星座设计约束、观测几何约束、观测得分方式、结果提交格式等。竞赛结束日期为2024年11月20日12:00。自2024年11月1日12:00起，参赛团队每天可至多提交5次设计结果到指定邮箱，大赛组委会负责对提交的设计结果进行校验，并邮件反馈校验结果和得分。自2024年11月2日起，组委会每天12:00公布截止当前时刻的排名情况。预祝各团队在竞赛中取得优异成绩！组委会赛题联系人：杨芃芊13552728409

为方便更多的研究生报名参加第十届中国研究生未来飞行器创新大赛，提高赛事组织效率，经本届大赛执行委员会研究决定，网上参赛报名时间延长至与初赛作品提交截止时间一致，即网上参赛报名截止时间与初赛作品提交截止时间均为2024年9月5日，其它赛程不变。赛程总体安排详见大赛官网（https://cpipc.acge.org.cn/cw/hp/3）。特此通知。第十届中国研究生未来飞行器创新大赛执行委员会2024年7月15日

“畅行天地，逐梦未来”第十届中国研究生未来飞行器创新大赛参赛邀请函各研究生培养单位：根据中国研究生创新实践系列大赛工作安排，现将“畅行天地，逐梦未来”第十届中国研究生未来飞行器创新大赛有关事项通知如下：一、赛事简介“中国研究生未来飞行器创新大赛”（以下简称“大赛”）是“中国研究生创新实践系列大赛”主题赛事之一，是由教育部学位管理与研究生教育司指导，中国学位与研究生教育学会和中国科协青少年科技中心主办，中国宇航学会、中国航空学会联合主办。大赛以“创新改变未来”为理念，围绕飞行器技术创新，旨在通过竞赛和激励的方式，提高广大研究生在航空航天领域科研创新能力、工程实践能力，为业界发掘培养复合型、高素质拔尖创新人才。本届大赛由北京理工大学、深圳北理莫斯科大学、中国汽车工程学会飞行汽车分会、广东院士联合会联合承办。二、参赛对象参赛对象为国内外高等院校和科研单位的在读研究生、已获得研究生录取资格的本科生、研究生毕业一年以内的高等院校及科研单位的在职人员，特此鼓励企业在职人员积极参与企业赛道报名，参赛资格可放宽至研究生毕业5年以内。鼓励以团队形式参赛，各参赛队每队最多不超过5人，允许跨单位组队。三、主题、赛题及作品提交（一）主题“畅行天地，逐梦未来”（二）赛题1.常规赛道1.1航空飞行器总体及分系统设计各类在大气层内飞行的航空飞行器总体设计，及其新构型、新布局、新材料、新结构、新动力、新载荷、新控制等分系统设计。1.2航天飞行器总体及分系统设计各类天地往返飞行或在轨道空间运行的航天飞行器总体设计和任务设计，及其新构型、新材料、新动力、新载荷等分系统设计。1.3飞行汽车与低空飞行装备专题针对城市空中交通与中短途通勤、空中物流运输、应急救援、旅游观光、探测巡检、农业植保等典型场景设计不同构型或组合方式的飞行汽车与低空飞行装备（包括电动垂直起降飞行器eVTOL），给出构型与总体设计、陆空模态切换、气动性能、能源系统、动力推进、自主行驶等核心技术方案，促进低空经济等战略性新兴产业。设计高紧凑城市空间低空飞行器设计，针对城市低空空中交通、作业等需求，设计可在狭窄街巷进行机动飞行的低空飞行器，飞行器适应城市近地复杂空地环境，可避让城市建筑与地物，具有一定的防异物卷入或防轻微碰撞能力。1.4飞行器先进空天动力专题各类航空、航天飞行器、跨域飞行器、跨介质飞行器先进空天动力系统，包括但不限于新型航空燃气涡轮动力系统、冲压动力系统、爆震动力系统、组合动力系统、固体、液体动力系统、电推进等新能源动力系统的系统设计以及动力系统先进制造与智能制造技术、智能装配技术、新材料及工艺装备技术等。1.5新能源飞行器技术专题面向绿色能源飞行器长航时、大载荷、高能效的技术需求，开展应用太阳能、氢能、激光传能、微波传能，以及先进双高型储能电池等新型能源的飞行器总体设计技术、混合能源动力技术，以及能源管理技术等研究，完成技术方案设计论证或原理样机设计。1.6空天跨域飞行器专题面向全球极速达到、高效航天运输等典型场景，提出支持宽速域、大空域高效可靠飞行的新型空天跨域飞行器概念与应用模式，完成飞行器系统总体方案以及气动、动力、结构机构、热防护、导航制导以及决策控制等分系统方案论证与设计。1.7空水跨介质飞行器专题面向临近水面安全飞行、跨介质探测巡检作业等典型场景，提出支持多次出入水的新型空水跨介质飞行器概念与应用模式，设计飞行器总体方案以及气水动、动力、材料、结构机构、跨介质通信以及导航制导控制等分系统方案。1.8深空探测器设计专题面向月球与行星探测环绕伴飞、着陆附着、表面移动作业等应用场景，提出低成本、小尺寸、多用途的深空探测器概念与应用模式，开展轨道器与着陆/巡视器总体设计及其能源、信息、采样、载荷等分系统设计。1.9飞行器集群智能任务协同专题面向无人机集群协同、卫星集群协同、跨域/跨介质集群协同、有人无人集群协同等未来应用场景，完成协同方案、协同感知、多目标视觉跟踪、导航定位、任务决策、任务分配、航迹/轨迹规划、协同制导控制以及任务效能评估等技术方案设计。1.10微小卫星态势感知技术专题面向空间未知目标检测与轨道锁定、高速低空目标识别、复杂目标形貌反演等典型场景，提出支持广域、多类目标高效检测识别的新型微小卫星概念与应用模式，完成自主发现、快速检测、轨道确定、形貌反演、分类判别以及数据处理等技术方案设计。2.企业赛道2.1红旗飞行汽车构型创意和系统安全技术解决方案设计融入红旗系列轿车元素，考虑应用场景和能源、动力系统约束，开展飞行汽车构型创意设计，兼具飞行和陆地行驶的功能。聚焦系统安全和应用场景安全，开展解决方案设计。2.2新能源飞行汽车与航空器动力系统创新设计针对飞行汽车、新型航空器需求设计新能源飞行汽车与航空器动力系统，包括燃机发电机组、氢能源动力、燃料电池、高能量密度功率密度电池等。2.3高适应性智能安全eVTOL载人飞行器面向未来应用场景，提出高适应性智能安全eVTOL载人飞行器概念和实施方案，论证可分离结构系统、高效动力形式、多模态飞行模式、智能安全控制策略和低空经济服务保障方案。3.挑战赛道3.1飞行器和地面车辆线路协同巡检本赛道以飞行器和地面车辆线路（如包括地面和空中设施和线路的电力输电线路、高架桥交通线路、线下管廊线路等）协同巡检为应用背景，进行飞行器和地面车辆自主控制系统开发，通过飞行器自主起飞、飞行器/车辆自主巡检、飞行器/车辆协同路径规划及避障、飞行器定位降落等任务，实现协同巡检任务。本赛道不设初赛，决赛期间为一轮制比赛，比赛过程不能中断。3.2天基光学观测星座轨道设计与优化在近地空间碎片数量攀升、碰撞风险频发的严峻形势下，加强对空间碎片环境的态势感知能力，对保障在轨资产安全具有重要意义。天基光学观测不受大气辉光干扰，是对小尺寸、低反照率暗弱空间碎片的理想观测方式；同时，通过星座协同观测可进一步提升碎片环境的全球感知能力。然而，天基光学观测星座设计变量繁多、观测几何约束多样、覆盖性能评估复杂，导致其轨道设计和优化困难。在此背景下，设置面向“天基光学观测星座轨道设计和优化”的挑战赛道赛题，服务我国未来天基光学观测星座的工程部署和实施。本赛道不设初赛，将在决赛前30天发布详细赛题，包括动力学环境、观测目标分布、星座设计约束、观测几何约束、观测得分方式、结果提交格式等。参赛团队可动用任意资源解题，解题期限为30天。竞赛期间，参赛团队可多次提交设计结果，承办方负责对提交的设计结果进行校验，并反馈校验结果和得分。根据各团队提交的最高得分，实时公布当前排名，并根据竞赛截止时刻的比赛排名情况确定获奖队伍。3.3无人战斗机智能协同决策智能博弈代表人工智能发展的关键方向与核心基础，其中，智能空战技术是国家安全的重大战略亟需。该任务以智能协同空战为背景，无人战斗机要在有限的态势感知约束下进行自主决策。参赛队需要赛方提供的虚拟环境中进行2对2空战，针对要地空域展开争夺。比赛以某型无人战斗机为虚拟空战平台，装备有虚拟机载雷达、虚拟近距空空导弹和虚拟航炮。每支参赛队自行设计智能空战的机载计算方案，将包含智能决策算法的嵌入式计算机通过USB接口与仿真服务器相连。每个嵌入式计算机的智能算法控制一架飞机：接收服务器提供的信息，同时向虚拟环境发送飞机、雷达和武器的操控指令。本赛道不设初赛，在决赛期间进行，采取单循环制对抗赛，即任意两支参赛队伍都有且仅有一次对抗，由总赢率进行排名，总赢率相同时，根据胜负关系确定排名。4.国际赛道：未来新概念空天飞行器设计探索面向未来应用的航空与航天飞行器总体设计方案，以及新构型、新布局、新能源、新动力、新结构、新材料等分系统设计方案。旨在通过创新设计，论证未来新概念空天飞行器，以为人类畅游天空、探索宇宙，甚至深空旅行提供新思路、新途径、新方案。（三）作品提交（国际赛道另行通知）作品分为创意类和实物类作品。每支报名团队必须在2024年9月5日前提交项目报告书，报告书包括方案创新点，与现有技术相比的优势，具体方案描述等内容。参赛作品通过大赛网站提交项目报告书。项目报告书为比赛最终评比材料。设计方案、数字模型、动画、视频、研究报告等可作为附件一并提交。如作品包含实物模型，在初赛时提供视频材料，决赛时进行实物展示或视频演示。大赛不接受涉密作品和存在知识产权纠纷的作品参赛，如出现涉密或涉知识产权纠纷作品，由参赛选手承担相应责任。四、大赛安排（一）国内赛事大赛分为初赛与决赛，初赛采用网上评审形式，决赛采用现场答辩和实物展示等形式（挑战赛道不设初赛）。1.2024年5月28日：发布大赛通知。2.2024年5月29日-9月5日：网上参赛报名、资格审核与初赛作品提交。参赛团队队长所在单位需对本单位参赛队伍进行资格审核。所有参赛团队须在9月5日前完成初赛作品提交。参赛队注册、报名、参赛队所在单位审核及初赛参赛作品提交截止到9月5日22:00，通过官方网站进行，网址为：https://cpipc.acge.org.cn/cw/hp/3。3.2024年9月6日-10月7日：大赛初赛作品评审，组织专家网上进行初赛作品评审。4.2024年10月8日-10月31日：公布大赛决赛入围名单。5.2024年11月：在深圳北理莫斯科大学举行现场决赛。（二）国际赛事国际赛道具体安排另行通知。五、奖项设置本届大赛面向参赛作品设置一等奖（前3名为冠军、亚军、季军奖）、二等奖、三等奖，面向组织单位评选“优秀组织单位”。奖金设置：冠军50000元/项，亚军40000元/项，季军30000元/项，一等奖10000元/项，二等奖3000元/项，三等奖可获得荣誉证书。奖项数量：根据提交参赛作品的数量另行确定。六、其他事宜作品提交要求、申诉仲裁、纪律处罚、知识产权与保密、大赛时间安排等其他相关事宜详见《“畅行天地逐梦未来”第十届中国研究生未来飞行器创新大赛指南》（附件2）。大赛最终解释权归中国研究生未来飞行器创新大赛组委会所有。本届大赛后续相关事宜敬请关注大赛官方网站及微信公众号。1.大赛官网：https://cpipc.acge.org.cn/cw/hp/32.大赛邮箱：grd@bit.edu.cn3.大赛微信号二维码：北京理工大学研究生教育大赛官微4.问题咨询与交流：为方便各培养单位组织人员、指导教师以及参赛选手之间的沟通与联系，欢迎扫码进入QQ群。各单位组织教师QQ群：参赛队队长交流QQ群：5.第十届大赛工作人员及联系方式：承办单位联系人：肖文英010-68914502（总体协调）王曼丽0755-89896202（决赛竞赛组织）何洪文010-68915135（专家评审）方浩然18810570873（1.1、1.2、1.4-1.10、2.3、3.2、3.3等赛题的报名、作品提交）张雨甜15201619185（1.3、1.4、2.1、2.2、3.1等赛题的报名、作品提交）李金阳18682266763（国际赛道报名、作品提交）农钰婷15521431489（媒体宣传）秘书处联系人：刘澈梁星丹029-88460213（西北工业大学研究生院）中国研究生未来飞行器创新大赛组委会2024年5月28日附件1：第十届中国研究生未来飞行器创新大赛参赛邀请函附件2：第十届中国研究生未来飞行器创新大赛指南附件3：第十届中国研究生未来飞行器创新大赛参赛作品项目报告书参考模板附件4：中国研究生创新实践系列大赛-用户手册